
Ultra-Aero SL - ProShimano Ultegra Di2
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"Außergewöhnlich schnell"
Cycling News "Ribbles Ultra SL schreibt das Aero-Regelwerk neu"
Bike Radar "Stellt den Fahrer in den Mittelpunkt"
Cycling Plus
Beschreibung
Wenn schnell sein einfach nicht schnell genug ist! Schneller im Windkanal und schneller auf der Straße - das Ultra-Aero SL wurde entwickelt, um zu dominieren, den Wind zu besiegen und deine schnellsten Fahrten noch schneller zu machen. In der Pro-Spezifikation ist es mit Shimanos hochwertiger elektronischer Ultegra Di2-Gruppe, aerodynamischen Mavic Cosmic S 42 Carbon-Laufrädern, 28 mm Pirelli P-Zero Road-Reifen und dem Selle Italia SLR Boost-Sattel ausgestattet. Das integrierte Carbon-Cockpit rundet dieses Profi-Paket ab.

Schaltgruppe
Shimano Ultegra R8100 wurde komplett überarbeitet und bietet eine völlig neue Ergonomie, noch mehr Bremsmodulation und kabellose elektronische Schaltpräzision. Es bietet die schnellste und zuverlässigste kabellose Schaltung der Welt und einen großen Gangbereich, der bedeutet, dass egal wie steil ein Anstieg ist, du nie deine Komfortzone verläßt. Di2 ermöglicht dir jederzeit sofortige, genaue und blitzschnelle Schaltvorgänge auf Knopfdruck. Selbst unter extremsten Bedingungen ist das Schalten präzise und kontrolliert. Du kannst sogar beim Klettern oder Beschleunigen unter hoher Last schalten. Mit Di2 hast du die volle Kontrolle.

Laufradsatz
Die Mavic Cosmic S 42 Carbon-Laufräder wurden für Fahrer entwickelt, die die perfekte Balance zwischen Gewicht, Aerodynamik und Geschwindigkeit suchen. Ihr minimaler Luftwiderstand und ihr trägheitsarmes Design ermöglichen es dir, schneller zu beschleunigen und zu klettern, während du höhere Geschwindigkeiten länger halten kannst. Gepaart mit Pirelli P Zero-Straßenreifen, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Langlebigkeit herstellen, sorgen sie für Zuverlässigkeit und Grip. Die Karkasse bietet eine hervorragende Pannensicherheit bei geringem Gewicht.


Lenker
Der integrierte Ribble RI-2 Carbon-Lenker ist ein proprietäres System, das alle Kabel verbirgt und gleichzeitig eine optimale Passform, Einstellbarkeit und nahtlose Integration bietet. Dieses einteilige Cockpit ist ein Beispiel für die perfekte Verbindung von Form und Funktion. Es kombiniert eine saubere, kabellose Ästhetik mit einer fortschrittlichen Aerodynamik, die den Luftwiderstand um bis zu 40 % im Vergleich zu einem herkömmlichen Lenkersystem reduziert. Mit einer supersteifen Carbon-Monocoque-Konstruktion und einer ausgefeilten Ergonomie ist das RI-2-System für geschwindigkeitsbewusste Rennradfahrer konzipiert, die Wert auf Leistung und ganztägigen Komfort legen.
* Das Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Der RI-2 ersetzt den LEVEL 5 Lenker und bietet aktualisierte Grafiken und ein überarbeitetes Design.

Sattel
Die Ultra-Aero Sattelstütze verfügt über ein aerodynamisch optimiertes Profil, das den Luftwiderstand in der Hochgeschwindigkeitsströmung, die durch das Bein des Fahrers gestört wird, reduziert. Ein Schaft aus Verbundwerkstoff absorbiert Stöße und sorgt für ein vibrationsarmes Fahrgefühl, das durch den Selle Italia SLR Boost-Sattel noch verstärkt wird. Der Selle Italia SLR Boost bietet hohe Leistung, Komfort und Unterstützung für jede Ausdauerfahrt oder jedes Rennen. Die neutrale Form des Selle Italia SLR Boost ermöglicht volle Bewegungsfreiheit, ohne die Effizienz beim Treten oder die Kraftübertragung zu beeinträchtigen.

Größe
Um dir bei der Auswahl der richtigen Größe zu helfen, finde unten einfach deine Körpergröße. Die folgende Grafik veranschaulicht unsere Empfehlungen, damit du sicher sein kannst, dass die von dir bestellte Größe korrekt ist. Wenn du feststellst, dass deine Größe zwischen den Größen liegt, empfehlen wir dir, dich für die kleinere Größe zu entscheiden.

Geometrie
Size | XS | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|---|
Körperhöhe | 5'3" - 5'5" (160 - 165cm) | 5'5" - 5'7" (165 - 170cm) | 5'7" - 5'10" (170 - 178cm) | 5'10" - 6'1" (178 - 185cm) | 6'1" - 6'3" (185 - 191cm) |
Rädergröße | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
A - Sitzwinkel | 75° | 74° | 73.5° | 73.3° | 73.3° |
B - Oberrohr (mm) | 515 | 535 | 555 | 576 | 590 |
C - Lenkwinkel | 72° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° |
D - Offset (mm) | 53 | 45 | 45 | 45 | 45 |
E - Steuerrohr (mm) | 105 | 120 | 140 | 160 | 180 |
F - BB Drop (mm) | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
RC - Kettenstrebe (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
FC - Front Centre (mm) | 518 | 575 | 585 | 598 | 613 |
Reach (mm) | 379 | 385 | 392 | 401 | 410 |
Stack (mm) | 506 | 523 | 545 | 564 | 583 |
WB - Radstand (mm) | 981 | 975 | 985 | 99 | 1014 |
G - Sitzrohr C-top (mm) | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Häufig gestellte Fragen
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