Wenn du zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir in der Regel, die kleinere Variante zu wählen. Es ist einfacher, die Passform eines kleineren Rahmens durch Anheben der Sattelstütze oder Verwendung eines längeren Vorbaus anzupassen, während ein größerer Rahmen viel weniger Spielraum für Anpassungen lässt.

Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf einen mittelgroßen Rahmen und dienen lediglich als allgemeine Richtwerte. Das tatsächliche Gewicht hängt von den gewählten Komponenten und dem Zubehör sowie von den üblichen Fertigungstoleranzen ab. Diese Angaben stellen keine Garantie oder Gewährleistung für das endgültige Produktgewicht dar, und wir behalten uns vor, gelegentlich ohne vorherige Ankündigung geringfügige Änderungen an den Spezifikationen vorzunehmen.

• Tiagra-Ausstattung: 10,4 kg
• 105-Ausstattung: 10,0 kg
• SPORTFIT-Ausstattung: 9,8 kg
• Nur Rahmen (Medium): 1700 g

Das CGR AL bietet, wie all Ribble Bikes, dem Erstbesitzer eine lebenslange Garantie auf Rahmen und Gabeln, die Herstellungsfehler abdeckt. Für andere Komponenten gilt die Standard-Herstellergarantie, einschließlich Federgabeln.

Das CGR AL SPORTFIT bietet das gleiche Fahrgefühl und die gleiche Vielseitigkeit, verfügt jedoch über einen flachen Lenker für eine aufrechtere und sicherere Sitzposition. Es ist eine Weiterentwicklung eines typischen Hybridrads und wurde für Kontrolle, Komfort und alle Arten des Radfahrens entwickelt.

Das CGR AL verfügt über eine verbesserte interne Kabelführung für ein sauberes Aussehen, schützt die Kabel vor Witterungseinflüssen und reduziert den Luftwiderstand.

Das CGR AL ist mit schnell rollenden, robusten 40mm Reifen ausgestattet und kann bis zu 50mm Reifen oder 45mm Reifen mit montierten Schutzblechen aufnehmen.

Nein. Ribble Fahrräder werden standardmäßig mit montierten Schläuchen ausgeliefert, auch wenn sie mit tubeless-fähigen Laufrädern und Reifen ausgestattet sind.

Wenn du eine Tubeless-Konfiguration nutzen möchtest, muss die Umrüstung nach der Lieferung vorgenommen werden. Dazu sind in der Regel Tubeless-Ventile, Dichtmittel und je nach Laufradausführung in manchen Fällen auch Tubeless-Felgenband erforderlich. Wir empfehlen, bei der Umrüstung auf Tubeless die Anweisungen der Laufrad- und Reifenhersteller zu befolgen.

Dieser Ansatz bietet Fahrern die Flexibilität, die Konfiguration zu wählen, die ihren Fahrvorlieben und Wartungsanforderungen am besten entspricht.

Ja. Das CGR AL kann mithilfe unseres Gepäckträger-Adapter-Sets mit einem hinteren Gepäckträger ausgestattet werden, wodurch sich die Tragkraft um bis zu 15 kg erhöht (separat erhältlich).

Nein, es ist nicht für die Verwendung mit Kindersitzen zugelassen.

Ja. Eine abnehmbare Schutzblechbrücke erleichtert die Montage von Schutzblechen (Set separat erhältlich).

Der Rahmen nimmt ein Tretlager mit 85,5 mm T47-Gewinde auf.

Das CGR AL verfügt über einen integrierten 1,5"-Steuersatz mit R457B 52 x 42 x 7 mm 45° x 45° Lagern oben und unten.

Das CGR AL verfügt über eine eigens entwickelte D-förmige Sattelstütze aus Aluminiumlegierung mit 10 mm Rücksprung, die mit Sattelschienen aus Carbon oder Aluminiumlegierung kompatibel ist.

Das CGR AL verfügt über zwei Flaschenhalterhalterungen, eine am Unterrohr und eine am Sattelrohr. Beide sind ideal platziert, um die Vorteile der Ribble Aero-Flaschenhalter optimal zu nutzen. So hast du einfachen Zugriff auf deine Flaschen, während das Fahrrad aufgeräumt und stromlinienförmig bleibt.

• Vorderseite: M12 x 1,5 mm x 123 mm
• Rückseite: M12 x 1,0 mm x 167,5 mm

Das CGR AL verwendet einen universellen Schaltbügel (UDH), wodurch das Design der Schaltbügel bei allen Fahrrädern vereinheitlicht wird. Das bedeutet: Mit dieser einfachen, universellen Lösung entfällt die Suche nach einem rahmenspezifischen Schaltauge.

Wir empfehlen ein max. Gesamtsystemgewicht von 120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck) beim CGR AL.

Das CGR AL ist mit einer FSA 46-30T Doppelkettenschaltung ausgestattet, kann aber nicht mit den größeren 50-34T Road Compact Versionen verwendet werden.

Im Lieferumfang des CGR AL sind keine Pedale enthalten, so dass du bei der Konfiguration des Fahrrads die für deinen Fahrstil am besten geeigneten Pedale auswählen kannst.

Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, d.h. linker Hebel auf Vorderbremse und rechter Hebel auf Hinterradbremse, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.